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共享单车这么多车都废了,还是用户在买单

来源:网络 编辑:消息 时间:2018-11-30 10:51:26

首先先来看一下共享单车的运行方式,创始人提出这个方式,然后找投资人凑钱。投资人这时候觉得这个创意不错,就开始往里投钱,然后共享单车发售后就开始挣回扣,这中间还有很多部门,比如说单车生产部门,单车管理部门等等……

从这些来看,现在共享单车不行的局面下亏的是创始人,投资人。为什么是这两个呢?首先创始人在确定共享单车这个提案后,等到投资人开始生产自行车。这时候投资人与创始人之间有些许联系。大概就是如果项目有亏损,创始人要赔付投资人一些赔偿金。

然后就是投资人了,如果共享单车不行,最亏的就是他们。为什么呢?刚开始共享单车很火,可以带来很多的利益。他们就会想这是商机,然后大幅投钱建造单车,然后现在单车不行的情况下也就是说他们的投资打了水漂,竹篮打水一场空,最后什么也收不回来。

最后就是剩下的小部门,这些部门可能就是盈利的一方了,如果共享单车不行,那也就是自己没有生意了而已,谈不上亏损。而且现在来看,共享单车完全到了一个供大于求的局面,如果再不加控制,估计亏损的人会更多了到现在,我一直坚信,共享单车是近些年来最好的创意之一,它最有效的解决了最后一公里的问题,极大方便了人们的出行,在交通日益拥堵的今天,共享单车,会越走越健康的。 共享单车收费,是避不开的一个话题,任何事物,不可能永远免费,否则,就生存不下去,谁也不会做亏本买卖不是。 共享单车,适度收费,政府适度补贴,为共享单车提供停车和维修场所,公共引导,大家共同管理,共享单车,可以很好的。

.共享单车像雨后春笋版在各大城市盛行,确实带来了些管理上的问题。城市的容积率没变的情况下,共享单车几乎是塞满了城市的各个角落,诸如:乱停乱放、随意丢弃、人为损坏、占为己有等不文明行为不断出现,同时也暴露出了我们市民的素质的低下。

新事物的产生必然有它的市场需求和适应社会发展的原因,共享单车亦一样。需要政府、厂商和广大消费者共同来解决面临的问题,真正解决老百姓的出行问题,把实惠普及到千家万户,大家一起携手让共享单车在全国遍地开花,让它发挥其价值,大家爱上共享单车。

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